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城市之门: 大西安版图的新中心 高铁新城

八百家资讯中心 时间:2017-06-02 09:37:29 评论:0 点击:
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  2011年1月11日,亚洲规模最大的高铁枢纽站——西安北站正式通车,标志着西安进入“高铁时代“。如何发挥高铁“蝴蝶效应”,全力推进西安铁路北客站地区整体开发?成了未央区委、区政府不懈钻研的课题。

  2017年1月5日,省委常委、市委书记王永康在未央区调研时指出,未央区要按照国际化的标准,进一步提高站位,用新理念做强产业、做好文化、做优品质,努力在追赶超越中走在前列,打造好国际化大都市中心城区。未央区委、区政府在践行“五个走在前列”要求,构建国际化中心城区“一区双中心”新格局中,把发挥高铁“蝴蝶效应”打造“高铁新城”,推进北客站地区跨越发展,作为奋力追赶超越的重要内容来谋划实施。

  半年来,“高铁新城”,这个日益成为人们讨论关注的热词,折射出大家对这片规划建设中的“新城”的好奇、期待。这片北至渭河、东至西铜高速、南至北三环、西至机场高速,规划面积19.4平方公里的区域,究竟会孕育出怎样的景致,创造出怎样不同的精彩?让我们从规划层面一探究竟。

  城市之门:大西安版图的新中心

  一片热土能否集聚"财"力、"智"力,是否能持续稳步发展,禀赋要素是否强大至关重要。

  随着国家战略的推进、陕西省悦城项目详情购房指南业主社区图片看房楼盘地图础⑽靼擦腥牍抑行某鞘械壤谜叩樱约拔靼仓鞒乔蓖亍⑽飨桃惶寤痰纳钊胪平魑砍裰氛嬲庖迳系钠鸬恪⑽靼补驶行某乔囱肭戳巳路⒄故贝6囱敫咛鲁且云湮挥诖笪靼舶嫱贾行奈恢玫那挥攀疲谜馄"新城"不容小觑。

  未央高铁新城作为西安最重要的城市窗口,以及西安打造国际性综合交通枢纽的桥头堡,它北依渭河生态景观廊道、东临浐灞生态区、南接经开区、西至西咸新区,距咸阳主城区约18公里,距渭北产业聚集区约32公里等得天独厚的地理优势,以及高铁的高科技和高速度带来的综合优势,无疑会促使资本、技术、人力等生产要素,以及消费群体、消费资料等消费要素,在这一区域实现优化配置和集聚发展,经济、产业、资本、人才、技术流也将在这一区域实现截流。

  因此,已经成为大西安版图新中心的未央高铁新城,也必然会是西安最具潜力和前景的城市新区。

  宜业之城:大西安新的“开放增长极”

  枢纽之城:全国一流的综合性交通枢纽

  西安市“十三五”规划提出,今后五年要从铁路、高速公路、航空、地铁和城市道路等五个方面对西安交通进行大升级。而高铁新城地区正是西安打造国际性综合交通枢纽的桥头堡。

  高铁交通网络方面,位于高铁新城核心的西安北站,集西安对外开放通道和城市北拓核心节点、西安建设国家综合交通枢纽城市核心、陕西“米”字形高铁网核心于一身,不仅实现了西安到北京、郑州、上海、武汉等17个城市的通车运营,到银川、延安高铁的建设,还将在“十三五”期间建设西渝、西武及关中城际、西安至机场专用铁路等线路。

  随着全国“八纵八横”铁路网加快建设,不久西安将实现3小时到达周边城市群,5小时达到京津冀、长三角,8小时到达珠三角,真正成为贯通南北、连接东西的国内一流综合性交通枢纽。

  轨道交通网络方面,西安地铁2号线已运营,4号、14号线路正在建设,19号、22号线正在规划;高速路网方面,通过增设立交出入口,实现与绕城高速、西铜高速、西延高速、机场高速以及西铜快速路的便捷联系;市政路网方面,规划的“四纵五横”主干路网已建成主要道路14条,核心区“回”字形路网基本建成,次支路网不断加密,地区微循环系统增强。

  最终,以西安北站为核心,通过高速铁路、地铁、市政路网、长途客运枢纽、公交枢纽、出租车场、大型复合式公共停车场等各种交通设施的无缝对接,实现高铁新城地区各类交通方式的“零换乘”。

  高铁新城产业总体布局是,将沿城市联系主方向布置发展主轴线,打造高铁经济和滨河经济双引擎,形成“双核六板块”的产业发展结构。

  在高铁经济核心区,将以高铁经济为引擎,带动高铁经济、公共设施配套及居住配套等三大板块,实现以站建城、以住构城、以益启城;在滨河经济核心区,将结合城市北跨渭河发展的要求,以滨河经济为引擎,带动滨水休闲娱乐、滨河发展核心及特色文创小镇等三大板块,实现以娱乐城、以业兴城、以文营城。

  具体说,以站建城,就是依托北客站发展高铁物流、高铁商务,带动高铁经济板块发展。目前已经吸纳了新加坡鹏瑞利投资有限公司、上海长峰集团、江苏雨润集团等企业投资,密切跟进的建设项目有中建西北总部、荣华医养小镇等10余个。以住构城,就是为高铁经济发展板块配套住宅,带动居住配套板块发展,实现区域职住平衡、产城融合。目前已引入奥达文景观园项目详情购房指南业主社区图片看房楼盘地图隆源国际城项目详情购房指南业主社区图片看房楼盘地图、白桦林溪等项目。以益启城,就是以文景山公园、大型地下停车场、学校及医院等公益设施,带动公共设施配套板块发展。目前区域内水、电、气、暖等基础配套设施已建设到位,地铁4号线两个站点全面开工,南广场地下负一层出租车停车场加紧扩建,教育、医疗、消防等公共服务设施加快建设。以业兴城,就是优化渭河南岸用地布局,打造滨河发展廊道及城市发展段,建设河道湿地公园及2公里城市林带,通过金融产业、总部经济,带动滨河发展核心板块。以娱乐城,就是以国际高尔夫球场和户外装备研发产业,带动滨水休闲娱乐板块发展。以文营城,就是活化军工文化,保护生态鸟林,发展汽车营地,打造军工文化小镇;结合草滩古镇、码头文化,打造草滩文创小镇。通过特色产业带动特色文创小镇板块发展。

  目前,高铁新城拥有可开发建设用地约5000亩,近期可出让土地约1000余亩,已成为西安市北部区域连片可开发用地最集中、面积最广、发展潜力最大的区域之一,也是西安当前发展的重点区域和潜力所在。

  生态之城:绿网织城蓝网渗透

  “要金山银山,也要绿水青山”

  未央高铁新城规划深植“绿色”发展理念,借助渭河资源优势,“增绿”“引水”“通风”三箭齐发提升地区生态品质。

  【增绿】通过绿带、绿楔等引绿入城,将渭河生态绿地引入规划区,构建“多心呼应、轴带串联、绿网交织、多点共生”的绿化体系;突出绿色交通,依托渭河关中绿道和城市风道、景观水系、绿带等,规划绿道36.4公里,构建片区绿道网络。

  【引水】打造“蓝绿相间”的生态水系统,形成“一横三纵”的水系干网;改造渭河、幸福河、农三干河、漕运河堤岸利用方式,增加城市亲水空间。

  【通风】结合城市主风向,沿机场高速、文景路、西铜高速规划设立三条主风道;沿建元二路、幸福河等城市道路和水系控制多条次风道。周围建筑高度由两侧至风道依次递减,保障风道畅通。

  回首过去,北客站地区综合开发1.0版已基本完成;

  展望未来,高铁新城定将迸发更多活力,孕育无限精彩

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来源:凤凰网 编辑:张喆 作者:佚名
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