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城建:西安与北上广深实现"一日生活圈"

八百家资讯中心 时间:2016-09-10 09:59:18 评论:0 点击:
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  郑徐高铁开通,9·10铁路大调图将对我省区域经济、旅游文化、人才流动方面产生哪些影响呢?看看专家怎么说。

  西安铁路局副局长李玉旦:新图实施后,打开了西安通向东北、华东及东南沿海的高铁大门,西安高铁将与郑徐、京哈、津秦、盘营、沈大、宁杭、杭甬、沪昆、金温、合蚌、杭深、青荣、合福等14条高速铁路“连片成网”,高铁集合效应将进一步凸显。此外,西安首次与“北、上、广、深”中国一线城市全部实现“一日生活圈”。

  省发改委基础产业处处长魏立峰:在《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网规划中,陕西成为京昆通道、包海通道、青银通道、陆桥通道的交汇地。西安作为中西部高铁枢纽,将形成北至包头、东北至大同、东至徐州、东南至武汉、南至重庆、西南至成都、西至兰州、西北至银川的米字型高铁网络。同时这8条高铁线与其他高铁网络互连互通,西安将与华北、东北、华东、中南、西南、西北地区各省市实现高铁直连,将成为通达全国的“大米字型”高铁路网枢纽。

  省社科院区域经济专家姜涛:西安到经济发达城市开通直达高铁,会让年轻人觉得到北京、上海工作不是很难,也不是那么远,为人才快速流动多了一个选择。

  陕师大旅游管理系副主任陈志钢:郑徐高铁开通之后,对陕西的旅游会带来什么样的影响和契机?应该是有机遇也有危机。

  首先,我国出游能力最强、消费能力最强的长江三角洲地区以及珠江三角洲地区的游客,可以通过高铁来到西安。其次,让西北迅速融入全国主要旅游城市的网络里,高铁的开通将带来新的契机,使得交通快速可达性迅速提高,对陕西旅游会产生刺激和促进作用。但快速交通的发展是把“双刃剑”,既能给我们陕西带来大量游客,也可能导致西安成为游客的过境地,把客源引入别的省市。

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来源:华商报 编辑:铆米 作者:佚名
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