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西安将打造全国一流交通枢纽 公交火车出租车“零换乘”

八百家资讯中心 时间:2015-01-06 09:04:25 评论:0 点击:
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  作为五项重点工作之一的西安公路交通枢纽建设有序推进,已形成“一环十二辐射”为主骨架的城市公路网,一批交通枢纽建成投用,实现了多种交通方式“零换乘”。

  打造国内一流公路交通网络

  目前,经过西安市的高速公路有9条,通车里程470公里;国道4条,通车里程410公里;省道3条,通车里程436公里,西安境内已基本形成以“一环十二辐射”为主骨架的公路网。这一公路交通网络在全国高速公路网中处于东联西进、沟通南北的主枢纽地位。

  为优化高速公路路网、缓解城区交通压力,市委、市政府经过反复沟通协调,最终促成共建西咸北环线、渭南至玉山和西临改扩建3个高速公路项目,预计2015年全面建成通车。建成后,对加强关中城市群交通对接,带动西安以及咸阳、渭南等市的经济快速发展都具有重要意义。

  建设总里程269公里的关中公路环线、国道310、国道108等公路改扩建工作正加快实施,预计到2016年,我市平原区国省干线公路将全部达到一级公路标准:

  国道310西安过境一级公路工程(渭北大横线),起于国道310渭南界,止于未央区秦汉大道,全长51公里,连通渭北工业区三个组团,2016年底建成通车,对进一步拉大城市骨架、推动渭北工业区发展具有重要意义。

  关中环线西安境南段一级公路改建工程,东起西安与渭南交界,西至周至与眉县交界,全长109公里,2016年底建成通车后,将实现关中环线秦岭北麓项目详情购房指南业主社区图片看房楼盘地图一级公路全部连接,进一步促进秦岭北麓旅游业发展。

  国道108西安渭南界至周至马召段一级公路改建工程,全长109公里,2016年底建成通车后将进一步提升我市东西大动脉通行能力、改善城市出入口交通状况、服务县域经济发展。

  秦岭北麓生态旅游绿道示范工程,东起长安子午峪,西至户县黄柏峪,全长21.85公里,计划2015年底完工,将更好优化秦岭北麓环山路沿线景观格局,提升交通合理化搭配,改善市民生活品质。

  纺渭路拓宽改造工程,起于高陵鹿苑大桥河堤以南,止于秦汉大道,全长5.29公里,计划2015年底建成通车。

  实现多种交通方式“零换乘”

  为解决客运站场地不足、服务功能单一以及与其他运输方式衔接不畅的问题,市委、市政府要求规划建设一批综合交通枢纽,从2011年开始,计划用5年时间,在城市边缘的主要交通走廊建设城东、城西、城南和城北等一批功能全面、衔接畅达、产业聚集的综合交通体,实现长途客运、轨道交通、公交、出租和旅游等多种交通方式的“零换乘”:

  纺织城综合交通枢纽于2013年10月建成营运,是目前西部唯一、全国领先的客运枢纽站,也是全国“零换乘”和“无缝接驳”距离最短的枢纽站之一。

  城西综合交通枢纽是城西客运站外迁项目,将于近期开工建设,设计日均旅客发送量3.5万人次,高峰期旅客发送量10万人次。

  城南客运站工程采取“公交都市”理念,将打造成集多种交通方式为一体的综合客运枢纽,解决一期工程与地铁、公交和出租车等衔接不畅问题。

  西安北站综合交通枢纽是城北客运站外迁工程,该项目将建成融铁路、长途客运、城市轨道交通、常规公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的交通综合体。

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来源:西安晚报 编辑:李丹 作者:佚名
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